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Online Ressourcen 1 Close range 3D thermography: real-time reconstruction of high fidelity 3D thermograms
Ordóñez Müller, Antonio Rafael. - Kassel : Kassel University Press, 2019
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Online Ressourcen 2 Entwicklung einer Rotorglocke aus dickwandigem glasfaserverstärktem Kunststoff für einen Axialflussmotor mit Schwerpunkt der experimentellen und numerischen Betrachtung der Krafteinleitung
Bücker, Marcel. - Kaiserslautern : Technische Universität Kaiserslautern, 2019
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Online Ressourcen 3 Experimental and Analytical Investigation of Deconsolidation for Fiber Reinforced Thermoplastic Composites
Brzeski, Markus. - Kaiserslautern : Technische Universität Kaiserslautern, 2019
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Online Ressourcen 4 Zur regelungsorientierten Identifikation nichtlinearer Systeme mittels lokal affiner Takagi-Sugeno-Fuzzy-Modelle
Schrodt, Alexander. - Kassel : Kassel University Press, 2019
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Online Ressourcen 5 Abschätzung der Kollisionsfolgen von Robotern zur Bewertung des sicheren Einsatzes in der Mensch-Roboter-Kooperation
Oberer-Treitz, Susanne. - Stuttgart : Universitätsbibliothek der Universität Stuttgart, 2018
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Online Ressourcen 6 Adaptive Strukturoptimierung von Faserkunststoffverbunden unter Berücksichtigung bionischer Aspekte
Thielemann, Kay. - Kaiserslautern : Technische Universität Kaiserslautern, 2018
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Online Ressourcen 7 Adhesion mechanism between laser sputtered materials, Copper and Aluminum on Silicon substrate
Azhdast, Mohammad Hossein. - Berlin : Technische Universität Berlin, 2018
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Online Ressourcen 8 Aerosol Jet Printing
Binder, Sebastian. - Ilmenau : Universitätsbibliothek Ilmenau, 2018
Online Ressource
Online Ressourcen 9 Alters- und geschlechtsdifferenzierte Objektivierung von Belastung und Beanspruchung bei berufsbedingten Kälteexpositionen unter Berücksichtigung eines variablen Arbeitszeit-Pausenzeit-Regimes
Groos, Sandra. - Siegen : Universitätsbibliothek der Universität Siegen, 2018
Online Ressource
Online Ressourcen 10 Analyse der neuen LTH-Methode zur Massenschätzung von Flugzeugbaugruppen
Pape, Arlind. - Hamburg : Aircraft Design and Systems Group (AERO), Department of Automotive and Aeronautical Engineering, Hamburg University of Applied Sciences, 2018
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