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Link zu diesem Datensatz https://d-nb.info/1122545916
Art des Inhalts Hochschulschrift
Titel Berechnung kraftstoffoptimaler Trajektorien und Betriebsstrategien für Diesel-Hybrid-Schienenfahrzeuge / Maik Leska
Person(en) Leska, Maik (Verfasser)
Organisation(en) Shaker Verlag (Verlag)
Ausgabe 1. Auflage
Verlag Aachen : Shaker
Zeitliche Einordnung Erscheinungsdatum: 2016
Umfang/Format Online-Ressource : 53 Illustrationen (pdf)
Andere Ausgabe(n) Erscheint auch als Druck-Ausgabe: Leska, Maik: Berechnung kraftstoffoptimaler Trajektorien und Betriebsstrategien für Diesel-Hybrid-Schienenfahrzeuge
Hochschulschrift Dissertation, Universität Rostock, 2016
Persistent Identifier URN: urn:nbn:de:101:1-201701012027
ISBN/Einband/Preis 978-3-8440-4835-3
Sprache(n) Deutsch (ger)
Beziehungen Berichte aus dem Lehrstuhl für Mechatronik Universität Rostock ; 3
Anmerkungen Lizenzpflichtig
Schlagwörter Schienenfahrzeug ; Hybridantrieb ; Dieselmotor ; Kraftstoffeinsparung ; Betriebsverhalten ; Optimierung ; Prädiktive Regelung
DDC-Notation 625.2 [DDC22ger]
Sachgruppe(n) 620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau

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