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Methodology for modelling the dynamics of flexible, high-aspect-ratio aircraft in the time domain for aeroservoelastic investigations
Silvestre, Flávio José. - Berlin : mbv, Mensch-und-Buch-Verl., 2013
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Minimization of Wake Vortex Hazard through Differential Flap Settings
Bellastrada, Claudio. - München : Verlag Dr. Hut, 2013
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Minimization of wake vortex hazard trough differential flap settings
Bellastrada, Claudio. - München : Verl. Dr. Hut, 2013, 1. Aufl.
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Numerical simulation of aerodynamic plasma actuator effects
Vieira, Débora Gleice da Silva Del Rio, 2013
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Numerical simulation of aerodynamic plasma actuator effects
Vieira, Débora Gleice da Silva Del Rio. - Darmstadt : Universitäts- und Landesbibliothek Darmstadt, 2013
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Reynoldsspannungsmodellierung für das Überziehen in der Flugzeugaerodynamik
Probst, Axel. - Aachen : Shaker, 2013
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Reynoldsspannungsmodellierung für das Überziehen in der Flugzeugaerodynamik
Probst, Axel. - Aachen : Shaker, 2013, 1. Aufl.
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SFB 880 - Fundamentals of high-lift for future commercial aircraft
Sonderforschungsbereich Fundamentals of High-Lift for Future Commercial Aircraft. - Braunschweig : Techn. Univ., Campus Forschungsflughafen, 2013
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A new approach to aerodynamic performance of aircraft under turbulent atmospheric conditions
Weismüller, Michael, 2012
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Adaptive Schrittweitensteuerung zur robusten numerischen Simulation aeroelastischer Anwendungen
Hohn, Christoph, 2012
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