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Potenzial einer fahrertyp- und fahrsituationsabhängigen Lenkradmomentgestaltung Barthenheier, Thomas. - Düsseldorf : VDI-Verl., 2004, Als Ms. gedr.
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The significance of coherent flow structures for the turbulent mixing in wall bounded flows Kähler, Christian J.. - Köln : DLR, Bibliotheks- und Informationswesen, 2004, Als Ms. gedr.
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The significance of coherent flow structures for the turbulent mixing in wall-bounded flows Kähler, Christian J., 2004
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Untersuchung von Strömungsinstabilitäten in einem mehrstufigen Axialverdichter unter dem Einfluß von rotierenden Eintrittsstörungen Peters, Thomas, 2004
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Zur visuellen Umfeldwahrnehmung autonomer Fahrzeuge Hofmann, Ulrich, 2004
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Abstandsverhalten auf Autobahnen Filzek, Björn. - Düsseldorf : VDI-Verl., 2003, Als Ms. gedr.
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Helicopter vibration reduction using robust control Mannchen, Thomas. - Düsseldorf : VDI-Verl., 2003, Als Ms. gedr.
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Optimale Betriebsführung von Hybridfahrzeugen Kleimaier, Alexander, 2003
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Untersuchungen zum Einfluss stufenlos verstellbarer Schwingungsdämpfer auf das instationäre Bremsen von Personenwagen Reichel, Jochen. - Düsseldorf : VDI-Verl., 2003, Als Ms. gedr.
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Untersuchungen zur dynamischen Rollstabilität von Personenkraftwagen Baumann, Frank. - Düsseldorf : VDI-Verl., 2003, Als Ms. gedr.
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