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Link zu diesem Datensatz https://d-nb.info/1235072452
Titel Methode zur interdisziplinären Analyse und Optimierung von Hinterachssystemen im Spannungsfeld Fahrdynamik, Fahrkomfort und NVH am Beispiel der Raumlenkerachse und des Teilsystems Fahrschemellager im Kontext XiL = Interdisciplinary analysis and optimization of rear axle systems in the conflict of driving dynamics, riding comfort and NVH using the example of independent multilink axle and subframe bushing in the context of XiL / Marco Lochmahr ; Betreuer: A. Albers
Person(en) Lochmahr, Marco (Verfasser)
Albers, A. (Akademischer Betreuer)
Verlag Karlsruhe : KIT-Bibliothek
Zeitliche Einordnung Erscheinungsdatum: 2021
Umfang/Format Online-Ressource (pdf)
Hochschulschrift Dissertation, Karlsruhe, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), 2018
Persistent Identifier URN: urn:nbn:de:101:1-2021060905010135733605
DOI: 10.5445/IR/1000094128
URL (kostenfrei zugänglich)
Sprache(n) Deutsch (ger)
Beziehungen Forschungsberichte : IPEK, Institut für Produktentwicklung ; 110
Anmerkungen Dieses Dokument ist aus rechtlichen Gründen gesperrt.
Schlagwörter Produktentwicklung* ; Fahrdynamik* ; Fahrwerk* ; Fahrerverhalten* ; Kraftfahrzeug* ; Bremskraftregelung* ; Optimierung* ; Prozessoptimierung* ; Prozessmanagement* ; Methodisches Konstruieren* (*maschinell ermittelt)
DDC-Notation 629.24 (maschinell ermittelte DDC-Kurznotation)
Sachgruppe(n) 620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau

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