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| Link zu diesem Datensatz | https://d-nb.info/1235072533 |
| Art des Inhalts | Hochschulschrift |
| Titel | Ein Beitrag zur gezielten Reduktion des NVH-Phänomens Getrieberasseln über den gesamten Fahrzeugentwicklungsprozess am Beispiel eines Doppelkupplungsgetriebes = A contribution to the targeted reduction of the NVH phenomenon gear rattle during the entire vehicle development process at the example of a dual clutch transmission / Thomas Kernstock ; Betreuer: A. Albers |
| Person(en) |
Kernstock, Thomas (Verfasser) Albers, A. (Akademischer Betreuer) |
| Verlag | Karlsruhe : KIT-Bibliothek |
| Zeitliche Einordnung | Erscheinungsdatum: 2021 |
| Umfang/Format | Online-Ressource (pdf) |
| Hochschulschrift | Dissertation, Karlsruhe, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), 2012 |
| Persistent Identifier |
URN: urn:nbn:de:101:1-2021060905015137848198 DOI: 10.5445/IR/1000030555 |
| URL | (kostenfrei zugänglich) |
| Sprache(n) | Deutsch (ger) |
| Beziehungen | Forschungsberichte : IPEK, Institut für Produktentwicklung ; 55 |
| Anmerkungen | Dieses Dokument ist aus rechtlichen Gründen gesperrt. |
| Schlagwörter | Doppelkupplungsgetriebe* ; Reduktion* ; Getriebe* ; ʾvh* ; Fahrzeugbau* ; Fahrzeug* ; NMHC* ; Getriebewelle* ; Geräuschminderung* ; Produktentwicklung* ; Gera* ; Triebstrang* ; Rattlar* ; Personenkraftwagen* (*maschinell ermittelt) |
| DDC-Notation | 629.244 [DDC22ger] |
| Sachgruppe(n) | 620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau |
| Online-Zugriff | Archivobjekt öffnen |
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