|
131 |
Increasing stability of aircraft and crew schedules Dück, Viktor, 2010
|
|
|
132 |
Incumbent inertia in light of disruptive change in the airline industry: causal factors and top management moderators Viellechner, Oliver. - Stuttgart : Ibidem-Verl., 2010
|
|
|
133 |
Integrated task and message scheduling in time-triggered aeronautic systems Voss, Sebastian, 2010
|
|
|
134 |
Integrated task and message scheduling in time-triggered aeronautic systems Voss, Sebastian, 2010
|
|
|
135 |
Kapazitätsbemessung von Luftverkehrssystemen Moosecker, Carla. - Clausthal-Zellerfeld : Papierflieger, 2010, 1. Aufl.
|
|
|
136 |
Operationalizing dynamic pricing models Christ, Steffen. - Wiesbaden : Gabler, 2010, 1. ed.
|
|
|
137 |
Planmäßige Verspätungen im Luftverkehr Kösters, Daniel, 2010
|
|
|
138 |
Simulation und Identifikation von Passagieraufkommen zur Definition zukünftiger Flugzeugkonzepte Plötner, Kay Olaf. - München : Verl. Dr. Hut, 2010, 1. Aufl.
|
|
|
139 |
Simulation und Identifikation von Passagieraufkommen zur Definition zukünftiger Flugzeugkonzepte Plötner, Kay Olaf. - München : Verlag Dr. Hut, 2010
|
|
|
140 |
Air cargo revenue management Becker, Björn, 2009
|
|