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	21	Einfluss der Struktursteifigkeit und der Gestaltung von Drehgestellrahmen auf die lauftechnischen Eigenschaften von Schienenfahrzeugen Rubel, Maik, 2009
	22	Dynamisches Kraftschlussmodell zur Optimierung von Gleitschutzsystemen Viereck, Uwe. - Düsseldorf : VDI-Verl., 2008, Als Ms. gedr.
	23	Über die Inspektionsfristen von Radsatzwellen zur Detektion von Ermüdungsanrissen Liedgens, Klaus. - Clausthal-Zellerfeld : Papierflieger, 2008, 1. Aufl.
	24	Untersuchung der lauftechnischen Potentiale von LEILA- gegenüber Y25-Güterwagendrehgestell Keudel, Johannes. - Aachen : Shaker, 2008
	25	Monitoring nichtlinearer Rad-Schiene-Systeme mit der Karhunen-Loève-Transformation Glösmann, Philipp. - Aachen : Shaker, 2007
	26	Untersuchung zur Beanspruchung von Radsatzwellen Meinen, Heino Joachim. - Clausthal-Zellerfeld : Papierflieger, 2007, 1. Aufl.
	27	Zyklisches Verformungsverhalten von hochbeanspruchten Radstählen unter mechanischer und thermisch-mechanischer Beanspruchung Meilgen, Christoph. - Kaiserslautern : Techn. Univ., Lehrstuhl für Werkstoffkunde, 2007, Als Ms. gedr.
	28	Entwicklung eines neuartigen dreidimensionalen aktiven Federungssystems für ein Schienenfahrzeug Schlautmann, Philipp, 2006
	29	Konferenzband zum Minikongress "Prozessorientiertes Zustandsbasiertes Instandhaltungsmanagement des Rad-Schiene-Systems", Anforderungen an und Voraussetzungen für ein automatisiertes Zustandsdatenmanagement von Fahrweg und Fahrzeugen Minikongress Prozessorientiertes Zustandsbasiertes Instandhaltungsmanagement des Rad-Schiene-Systems, Anforderungen an und Voraussetzungen für ein Automatisiertes Zustandsdatenmanagement von Fahrweg und Fahrzeugen (2006 : Wien). - Wien : ÖVG, 2006
	30	Strukturierte Entwicklung der Informationsverarbeitung für die aktive Federung eines Schienenfahrzeugs Hestermeyer, Thorsten. - München : Verl. Dr. Hut, 2006, 1. Aufl.

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