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521 |
Landing gear positioning and structural mass optimization for a large blended wing body aircraft
Cumnuantip, Sunpeth. - Köln : DLR, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, [2014]
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522 |
Lifetime prediction of a typical rocket combustion chamber by means of viscoplastic damage modeling
Tini, Vivian. - Aachen : Shaker, 2014
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523 |
Lifetime prediction of a typical rocket combustion chamber by means of viscoplastic damage modeling
Tini, Vivian. - Aachen : Shaker, 2014, 1. Aufl.
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524 |
Linear time-periodic control and analysis of helicopter air resonance
Maurice, Jean-Baptiste. - Aachen : Shaker, 2014
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Linear Time-Periodic Control and Analysis of Helicopter Air Resonance
Maurice, Jean-Baptiste. - Aachen : Shaker, 2014, 1. Aufl.
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Mathematische Modellierung der Flugmechanik eines Luftschiffs sowie Regelung der grundlegenden Fluggrößen zur Navigation
Jelenčiak, František. - Aachen : Shaker, 2014
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Mathematische Modellierung der Flugmechanik eines Luftschiffs sowie Regelung der grundlegenden Fluggrößen zur Navigation
Jelenčiak, František. - Aachen : Shaker, 2014, 1. Aufl.
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528 |
Methodology for Benefit Assessment of Morphing Aircraft
Wittmann, Jürgen. - München : Verlag Dr. Hut, 2014
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Methodology for benefit assessment of morphing aircraft
Wittmann, Jürgen. - München : Verl. Dr. Hut, 2014
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Modellbasierter Entwurf und Bewertung von multifunktionalen Brennstoffzellensystemen auf Flugzeugebene
Lüdders, Hauke Peer. - Aachen : Shaker, 2014
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Administration
