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571 |
Deformation und Zerfall von Flugzeugwirbelschleppen in turbulenter und stabil geschichteter Atmosphäre
Hennemann, Ingo, 2010
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Deformation und Zerfall von Flugzeugwirbelschleppen in turbulenter und stabil geschichteter Atmosphäre
Hennemann, Ingo. - Köln : DLR, Bibliotheks- und Informationswesen, 2010, Als Ms. gedr.
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Design of an advanced fan stage with ultra high bypass tario and comparison with experimental results
Kaplan, Burak. - Köln : DLR, Bibliotheks- und Informationswesen, 2010, Als Ms. gedr.
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Development and optimization of a novel homopolar starter-generator
Pyc, Marcin. - Aachen : Shaker, 2010
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Development of numerical modeling methods for prediction of ignition processes in aero-engines
Weckering, Jeremy, 2010
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Efficient vibro-acoustic modelling of aircraft components with parameter uncertainties
Lippert, Stephan. - Aachen : Shaker, 2010
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Effiziente Simulation der Schallausbreitung in anwendungsnahen Triebwerkskonfigurationen
Schönwald, Norbert. - Berlin : Univ.-Verl. der TU, 2010
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Ein Monitoring-System zur automatischen Dokumentation von ACAS-TCAS-Eingriffen in den Luftverkehr
Gottstein, Jens. - Braunschweig : Techn. Univ., Campus Forschungsflughafen, 2010
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Ein Navier-Stokes-Verfahren kleiner Störungen für instationäre Vorgänge
Iatrou, Michail. - München : Verl. Dr. Hut, 2010, 1. Aufl.
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580 |
Einfluss der Turbulenz-Chemie-Interaktion auf das Zündverhalten schwach stabilisierter Überschallflammen
Förster, Henrik Klaus. - München : Verl. Dr. Hut, 2010, 1. Aufl.
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Administration
