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Quality-driven Reuse of Model-based Software Architecture Elements Busch, Axel. - Karlsruhe : KIT Scientific Publishing, 2019
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Reactive Control of Turbulent Wall-Bounded Flows for Skin Friction Drag Reduction Stroh, Alexander. - Karlsruhe : KIT Scientific Publishing, 2019
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Real Option Based Appraisal of Environmental Investments – An Assessment of NOx Emission Control Techniques in Large Combustion Plants Schiel, Carmen. - Karlsruhe : KIT Scientific Publishing, 2019
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Realisierung schmierstofffreier Tiefziehprozesse durch maßgeschneiderte Werkzeugoberflächen Tenner, Jennifer. - Erlangen : FAU University Press, 2019
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Realitätsnahe Bewertung des Einflusses der Oberflächenspannung flüssiger Zwischenmedien auf den maximalen Reibschluss zwischen Reifen und Fahrbahn Bürckert, Matthias. - Karlsruhe : KIT Scientific Publishing, 2019
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Recheneffiziente Trajektorienoptimierung für automatisierte Fahreingriffe Gutjahr, Benjamin. - Karlsruhe : KIT Scientific Publishing, 2019
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Reduzierung der Magnetbelastung permanentmagneterregter Synchronmaschinen im dreiphasigen Stoßkurzschluss Braun, Jochen. - Karlsruhe : KIT Scientific Publishing, 2019
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Reifenmodellierung für die Fahrdynamiksimulation auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn Wassertheurer, Bernd. - Karlsruhe : KIT Scientific Publishing, 2019
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Remote-Laser-Lichtquelle für ein hochaufgelöstes Scheinwerfersystem Hansen, Julien. - Berlin : Universitätsverlag der TU Berlin, 2019
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Research and Technology Development on Superconducting Current Limiting Transformers Hellmann, Sebastian. - Karlsruhe : KIT Scientific Publishing, 2019
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