|
91 |
Aircraft engine noise footprint reduction via a non-uniform inlet liner concept
Broszat, Dominik, 2008
|
|
|
|
92 |
Parallele dynamische Adaption hybrider Netze für effizientes verteiltes Rechnen
Alrutz, Thomas, 2008
|
|
|
|
93 |
Potential of multi-winglet systems to improve aircraft performance
Berens, Martin, 2008
|
|
|
|
94 |
A Modal Control Approach Based on a Minimum-Order Dynamic Feedback
Enzinger, Michael F.. - Aachen : Shaker, 2007, 1. Auflage
|
|
|
|
95 |
Ein modulares Verfahren für die numerische aeroelastische Analyse von Luftfahrzeugen
Braun, Carsten, 2007
|
|
|
|
96 |
Entwurf eines robusten Kennfeldreglers für die Längsbewegung eines generischen Jet-Trainers mittels H∞-Loop-Shaping
Ulmer, Tobias Martin, 2007
|
|
|
|
97 |
Erstellung und Optimierung der Skalierungsgesetze zur Abschätzung der Aerodynamik und der Eigendynamik eines Flugzeugs auf der Basis von frei fliegenden Modellen
Nguewo, Danyck, 2007
|
|
|
|
98 |
Integrated flight loads modelling and analysis for flexible transport aircraft
Reschke, Christian, [2007]
|
|
|
|
99 |
Nonlinear Analysis and Synthesis Techniques for Aircraft Control
Cham : Springer International Publishing, 2007
|
|
|
|
100 |
Active trim panel attachments for control of sound transmission through aircraft structures
Tewes, Stephan, 2006
|
|
Administration
